กำจัดหิมะตามปกติ พลั่ว ยากและยาวนาน เครื่องมือนี้สามารถใช้ได้ในพื้นที่ขนาดเล็ก เพื่อเคลียร์พื้นที่ขนาดใหญ่ มีการใช้อุปกรณ์กำจัดหิมะด้วยเครื่องจักร เช่น หากคุณใช้พลั่วกับสว่าน สำหรับการกำจัดหิมะทำให้งานเสร็จเร็วขึ้นหลายเท่าและใช้แรงงานน้อยลง
ประเภทของพลั่วสว่าน
แม้จะมีพลั่วสว่านหลากหลายชนิด แต่เครื่องมือเหล่านี้ก็มีกลไกการออกแบบและหลักการทำงานที่คล้ายกัน นั่นก็คือสว่าน เขาคือผู้รับผิดชอบในการจับ บด และขว้างหิมะ หากเราพิจารณาเครื่องมือกำจัดหิมะโดยทั่วไป พลั่วสว่านสำหรับกำจัดหิมะอาจเป็น:
- รุ่นขั้นตอนเดียวมีสว่านเพียงอันเดียวที่มีมีดจานบิดเป็นเกลียวเป็นกลไกการทำงาน ในขณะที่ดรัมหมุน ใบมีดจะจับหิมะ บดและป้อนเข้าที่ใบมีด ซึ่งจะดันมวลหิมะผ่านปลอกทางออก
- โมเดลสองขั้นตอนมีอุปกรณ์ที่คล้ายกัน ก่อนปล่อยหิมะจะผ่านกลไกโรเตอร์เท่านั้น ใบพัดหมุนพร้อมใบมีดจะคลายมวลเพิ่มเติมและดันผ่านปลอกทางออกพร้อมกับการไหลของอากาศ
ตามประเภทของไดรฟ์ พลั่วสว่านสามารถ:
- เครื่องมือช่างนี้มีฟังก์ชันการทำงานคล้ายกับมีดโกนใบมีด มีเพียงหิมะที่อยู่ภายในตัวมันเท่านั้นที่ถูกบดด้วยสว่าน การขับเคลื่อนที่นี่คือความแข็งแกร่งทางกายภาพของผู้ปฏิบัติงาน ชายคนนั้นเพียงดันพลั่วต่อหน้าเขา
- เครื่องมือกลใช้พลังงานจากมอเตอร์ นอกจากนี้ยังอาจเป็นเครื่องยนต์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์สันดาปภายในก็ได้ พลั่วเชิงกลอาจไม่ได้ติดตั้งเครื่องยนต์ แต่ทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์ผูกปมสำหรับรถไถเดินตามหรือรถไถขนาดเล็ก ในกรณีนี้ ไดรฟ์สว่านจะเชื่อมต่อกับมอเตอร์ชุดฉุดลาก ระยะขว้างหิมะของพลั่วเชิงกลสามารถเข้าถึงได้ถึง 15 ม. เครื่องมือช่างไม่มีพารามิเตอร์ดังกล่าว เขาเพียงแค่ผลักหิมะออกไป พลั่วสว่านกลมีความแตกต่างกันตามประเภทของการเคลื่อนไหว:
- เครื่องมือที่ไม่ขับเคลื่อนในตัวมักจะมีสกีแทนล้อ มันเคลื่อนที่เนื่องจากความพยายามของมนุษย์ มอเตอร์มีหน้าที่หมุนสว่านเท่านั้น
- เครื่องมือที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสามารถล้อหรือติดตามได้ เครื่องจักรดังกล่าวจะเคลื่อนที่เอง และคน ๆ หนึ่งจะควบคุมเฉพาะที่จับเท่านั้น
แม้จะมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในการออกแบบ แต่หลักการทำงานของพลั่วสว่านก็เหมือนกัน
เมื่อเครื่องมือกำจัดหิมะเริ่มเคลื่อนที่ ไม่ว่าระบบขับเคลื่อนจะเป็นประเภทใดก็ตาม สว่านแบบหมุนจะจับหิมะแล้วโยนออกไปด้านข้างผ่านปลอก ช่วงการดีดออกขึ้นอยู่กับความเร็วการหมุนของกลไกการทำงาน ผู้ปฏิบัติงานจะปรับทิศทางการดีดออกโดยใช้กระบังหน้าแบบหมุนได้
พลั่วมหัศจรรย์สว่าน FORTE QI-JY-50
จอบธรรมดาสามารถล้างหิมะในพื้นที่เล็กๆ ได้ แต่กระบวนการนี้ยังต้องใช้แรงงานมาก จะต้องยกมวลที่ถังจับไว้ข้างหน้าคุณเพื่อที่จะถูกโยนไปด้านข้าง งานประเภทนี้ทำให้แขนและหลังของคุณตึงมาก คู่มือการออกแบบ พลั่วมหัศจรรย์ เป็นเครื่องมือกำจัดหิมะแบบกลไก คุณสมบัติพิเศษของการออกแบบคือสว่านที่ติดตั้งอยู่ภายในถังใบมีด
รุ่น FORTE QI-JY-50 เป็นตัวแทนที่คุ้มค่าของเครื่องดนตรีนี้ ตัวใบมีดทำจากพลาสติกที่ทนทาน ความกว้างในการทำงาน 60 ซม. มีสว่านติดอยู่กับใบมีด มันเริ่มหมุนเมื่อมีคนดันพลั่วที่อยู่ข้างหน้าเขา ในเวลานี้ ใบมีดรูปเกลียวจะจับหิมะแล้วโยนไปทางด้านข้าง ต้องขอบคุณสว่านที่ทำให้คนใช้แรงกดพลั่วน้อยลง ด้วยเหตุนี้ภาระบนกระดูกสันหลังจึงลดลง
ตามอัตภาพเราสามารถแยกแยะหิมะปกคลุมได้สองประเภทที่พลั่วมหัศจรรย์สามารถรับมือได้:
- ข้างนอกหนาวจัดและพื้นปกคลุมไปด้วยหิมะหนานุ่มหนาถึง 15 ซม. ไม่มีสภาพอากาศใดที่จะดีไปกว่านี้ในการทำงานกับเครื่องมือช่าง จอบจะเคลื่อนที่ไปตามพื้นผิวโลกได้ง่าย และสว่านจะจับความหนาทั้งหมดของฝาครอบ ขณะทำงานคุณจะต้องค้นหามุมเอียงของเครื่องมือที่ถูกต้องซึ่งสัมพันธ์กับพื้น สว่านไม่ควรสัมผัสพื้น ไม่เช่นนั้นจะทำให้ช้าลง
- หิมะปกคลุมแน่นและขยายใหญ่ข้ามคืนเป็น 30 ซม. พลั่วมหัศจรรย์ไม่สามารถรับมือกับชั้นดังกล่าวได้ สว่านจะติดอยู่ในหิมะและจะไม่หมุน มีเพียงคนที่แข็งแกร่งเท่านั้นที่สามารถเคลื่อนย้ายความหนาดังกล่าวได้ ผู้สูงอายุหรือวัยรุ่นจะไม่สามารถรับมือกับงานนี้ได้
อย่างไรก็ตาม ยังมีทางออกจากสถานการณ์หลังนี้ ช่างฝีมือได้เรียนรู้วิธีปรับปรุงพลั่ว FORTE QI-JY-50 ให้ทันสมัย เมื่อต้องการทำเช่นนี้ มีการติดตั้งใบมีดเพิ่มเติมที่ด้านหน้าสว่านที่ความสูง 15 ซม. เมื่อบุคคลเริ่มดันเครื่องมือผสมดังกล่าว เครื่องขูดด้านหน้าจะกำจัดหิมะชั้นบนสุดออกพลั่วมหัศจรรย์ที่ตามมาข้างหลังจับฝาครอบที่เหลือหนา 15 ซม. ได้อย่างง่ายดาย
พลั่วสว่านกลแบบทำเอง
เครื่องเป่าหิมะในโรงงานมีราคาค่อนข้างแพง ช่างฝีมือจำนวนมากจึงทำพลั่วเชิงกลด้วยตนเอง มอเตอร์สามารถใช้ไฟฟ้าได้ แต่มีความไม่สะดวกในการผูกเข้ากับเต้ารับ นอกจากนี้สายเคเบิลยังพันกันอยู่ใต้ฝ่าเท้าของคุณอยู่ตลอดเวลา เป็นการดีที่สุดที่จะหาเครื่องยนต์เบนซินระบายความร้อนด้วยอากาศ มอเตอร์จากรถไถเดินตามนั้นสมบูรณ์แบบ
การผลิตพลั่วกลดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- สำหรับสว่านคุณต้องหาเพลา ท่อโลหะธรรมดาที่มีความหนา 20 มม. จะทำ Trunnions ถูกเชื่อมตามขอบซึ่งติดตั้งตลับลูกปืนชนิดปิดหมายเลข 305 คุณต้องตัดสินใจเลือกประเภทของไดรฟ์ทันที หากเป็นแบบขับเคลื่อนด้วยสายพานก็จะติดตั้งรอกไว้ที่เพลาตัวใดตัวหนึ่ง สำหรับการส่งผ่านโซ่จะใช้เฟืองจากจักรยานยนต์หรือจักรยาน แผ่นเหล็กสองแผ่นขนาด 12x27 ซม. เชื่อมอยู่ตรงกลางท่อ พวกเขาจะเล่นบทบาทของใบมีด มีดดิสก์สามารถตัดได้จากสายพานลำเลียงหรือยางรถยนต์ คุณจะต้องมีวงแหวนสี่วงที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 28 ซม. ซึ่งติดอยู่กับเพลาโดยหันไปทางใบมีด
มีดทรงกลมที่ดีนั้นทำจากเหล็ก หากคุณตัดขอบหยัก สว่านก็จะดึงหิมะที่มีเปลือกน้ำแข็งออกมาได้อย่างง่ายดาย - โครงของพลั่วกลเชื่อมจากมุม คุณสามารถใช้การเชื่อมต่อแบบเกลียว เฟรมมีจัมเปอร์ไว้ใช้เป็นที่ยึดเครื่องยนต์
- ทัพพีงอจากแผ่นเหล็กกว้าง 50 ซม. เนื่องจากมีดมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 28 ซม. ตัวครึ่งวงกลมด้านในควรมีความสูง 30 ซม. ผนังด้านข้างของไม้อัดหนายึดด้วยหมุดหรือสลักเกลียว ตัวเลือกที่สองดีกว่าเนื่องจากความสามารถในการถอดแยกชิ้นส่วนถังหากจำเป็นรูถูกตัดที่กึ่งกลางของผนังด้านข้างและที่นี่จะยึดดุมสำหรับแบริ่งไว้ รูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 160 มม. ถูกตัดออกที่ด้านบนของถังโดยใช้จิ๊กซอว์ ควรตั้งอยู่ตรงกลางลำตัวเหนือสะบักโดยตรง มีท่อสังกะสีติดอยู่ที่รู จะสวมปลอกแขนเพื่อโยนหิมะ
- ก่อนที่จะประกอบส่วนประกอบทั้งหมดของพลั่วเชิงกล คุณต้องประกอบไดรฟ์ให้สมบูรณ์ก่อน หากใส่เครื่องหมายดอกจันบนเพลาสว่าน แสดงว่ามอเตอร์ PTO จะต้องติดตั้งชิ้นส่วนที่คล้ายกัน เช่นเดียวกันเมื่อใช้รอก
- การประกอบพลั่วเริ่มต้นด้วยการติดตั้งสว่านภายในถัง ในการทำเช่นนี้ให้ใส่เพลาพร้อมตลับลูกปืนเข้ากับฮับที่ติดตั้งที่องค์ประกอบด้านข้างของตัวเรือน ถังที่เสร็จแล้วพร้อมสว่านจะถูกยึดไว้ที่ด้านหน้าของเฟรม ท่อทางออกวางท่อชุบสังกะสีหรือพีวีซีพร้อมกระบังหน้า
- มอเตอร์วางอยู่บนเฟรมเพื่อรักษาแนวของรอกหรือเฟืองขับไว้ องค์ประกอบการติดตั้งเครื่องยนต์จะต้องปรับบนเฟรมตามการเคลื่อนไหว ซึ่งจะช่วยให้สายพานหรือโซ่ตึงได้อย่างเหมาะสม
- อุปกรณ์วิ่งอาจเป็นล้อหรือสกี ตัวเลือกแรกมีความสมเหตุสมผลที่จะใช้กับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ในกรณีนี้ เครื่องยนต์จะต้องขับเคลื่อนอีกครั้งไปที่ชุดล้อ ง่ายกว่าที่จะวางยานพาหนะที่ไม่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองไว้บนรางเลื่อนที่ทำจากไม้ สกีจะไปได้ง่ายกว่าบนหิมะและจะไม่ตกผ่านกองหิมะขนาดใหญ่
เมื่อประกอบส่วนประกอบทั้งหมดของพลั่วกลแล้ว สิ่งที่เหลืออยู่คือการติดที่จับควบคุม ทำจากท่อหนา 15-20 มม. สามารถกำหนดรูปร่างให้กับบุคคลใดก็ได้ที่สะดวกสำหรับผู้ปฏิบัติงาน มักจะมีลักษณะคล้ายกับตัวอักษร "P" หรือ "T"
วิดีโอแสดงหน่วยกำจัดหิมะแบบโฮมเมด:
การสตาร์ทเครื่องยนต์ของพลั่วเชิงกลจะดำเนินการหลังจากตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดแล้วสว่านควรหมุนด้วยมืออย่างอิสระภายในถัง และมีดไม่ควรไปติดกับผนัง หลังการทดสอบ ขอแนะนำให้คลุมชุดขับเคลื่อนด้วยปลอกเพื่อความปลอดภัยของคุณเอง
ความเร็วในการกำจัดหิมะด้วยพลั่วสว่านนั้นสูง สำหรับบุคคลงานดังกล่าวจะกลายเป็นความบันเทิงที่มีประโยชน์ในอากาศบริสุทธิ์มากกว่างานที่น่าเบื่อ
