เนื้อหา
ห้องใต้ดินสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท คือ โครงสร้างแบบตั้งพื้น และห้องเก็บของใต้อาคาร ชั้นใต้ดินประเภทแรกเป็นที่ยอมรับสำหรับเจ้าของลานส่วนตัวเนื่องจากชาวเมืองไม่มีโอกาสสร้างใกล้อาคารอพาร์ตเมนต์ แบบที่ 2 เหมาะสำหรับทุกคน แม้ในสภาพแวดล้อมในเมือง ก็สามารถเก็บของไว้ใต้ระเบียงชั้น 1 ได้ แต่ถ้าคุณมีที่จอดรถ ก็เป็นสถานที่ที่ดีที่สุดในการจัดห้องใต้ดิน ตอนนี้เรามาดูวิธีสร้างห้องใต้ดินในโรงรถด้วยมือของคุณเองเราจะพูดถึงความแตกต่างในการเลือกวัสดุตลอดจนการจัดห้องเก็บของภายในที่ถูกต้อง
เจ้าของโรงจอดรถควรพิจารณาอะไรบ้างก่อนเริ่มสร้างห้องใต้ดิน?
ภาพถ่ายแสดงตัวอย่างโรงจอดรถที่มีผังห้องใต้ดิน ต้องร่างภาพวาดเดียวกันนี้บนกระดาษโดยประมาณเพื่อคำนวณจำนวนวัสดุก่อสร้างที่ต้องการ แผนภาพจะต้องแสดงขนาดทั้งหมดของห้องใต้ดิน ตำแหน่งของทางเข้า จุดออกของท่อระบายอากาศ และจุดเข้าของสายไฟประดิษฐ์ สำหรับขนาดของสถานที่จัดเก็บนั้นมีข้อกำหนดมาตรฐานซึ่งมีความลึก 1.8 ม. และความกว้าง 2.5 ม.อย่างไรก็ตาม มาตรฐานเหล่านี้ไม่ได้ปฏิบัติตามเสมอไป
เมื่อกำหนดขนาดของหลุมห้องใต้ดินสิ่งสำคัญคือต้องแน่ใจว่าชั้นใต้ดินไม่ทำให้องค์ประกอบรับน้ำหนักของโรงรถถูกทำลาย ในโครงสร้างดังกล่าว เพดานชั้นใต้ดินคือพื้นโรงรถ ที่นี่คุณต้องคำนวณความแข็งแรงเลือกวัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเพดานและอย่าลืมเรื่องการกันซึม
การจัดห้องใต้ดินเป็นเรื่องส่วนตัวสำหรับแต่ละคน อย่างไรก็ตาม เพื่อความคุ้นเคย คุณสามารถพิจารณาข้อกำหนดหลายประการ:
- ในการลงสู่ห้องใต้ดินใต้โรงรถมักใช้บันไดธรรมดา เธอถูกหย่อนลงผ่านทางประตูทางเข้า
- ตัวเลือกในการติดตั้งบันไดโลหะแบบอยู่กับที่หรือแบบเทคอนกรีตเหมาะสำหรับห้องใต้ดินในโรงรถขนาดใหญ่ ที่นี่เราต้องคำนึงว่าการสืบเชื้อสายดังกล่าวจะใช้พื้นที่ว่างในห้องใต้ดินมาก
- ฝาครอบฟักทำจากวัสดุที่ทนทานแต่มีน้ำหนักเบา มันจะต้องทนต่อน้ำหนักของบุคคลได้หากเจ้าของเหยียบมันอย่างกะทันหันและเปิดไปด้านข้างได้อย่างอิสระโดยไม่ต้องใช้ความพยายามเป็นพิเศษ
เมื่อคำนึงถึงคำแนะนำเหล่านี้คุณจะสามารถขุดห้องใต้ดินที่สะดวกสบายด้วยมือของคุณเองใต้โรงรถได้
ประเภทของชั้นใต้ดินใต้โรงรถ
ห้องใต้ดินหลายประเภทสามารถสร้างได้ใต้โรงรถ แต่ทั้งหมดต่างกันเพียงความลึกเท่านั้น เราได้พูดคุยเกี่ยวกับตัวบ่งชี้มาตรฐานแล้ว ในทางปฏิบัติชั้นใต้ดินถูกขุดให้มีความลึก 1.6 ถึง 3 ม.ในห้องใต้ดินที่สร้างขึ้นเองคุณสามารถเก็บเสบียงอาหารได้ โครงสร้างดังกล่าวเป็นของชั้นใต้ดินแบบฝังทั้งหมด
ที่ได้รับความนิยมน้อยกว่าคือหน่วยเก็บข้อมูลกึ่งฝังใต้โรงรถ ความลึกสูงสุด 1 ม. ไม่ค่อยมีการติดตั้งชั้นใต้ดินเหนือพื้นดิน บนพื้นโรงรถมีการขุดหลุมเล็ก ๆ ซึ่งติดตั้งภาชนะพลาสติกที่มีฝาปิด ห้องใต้ดินแบบกึ่งฝังและเหนือพื้นดินมีความเหมาะสมหากชั้นน้ำใต้ดินที่อยู่สูงไม่อนุญาตให้ขุดชั้นใต้ดินที่ฝังไว้อย่างสมบูรณ์
มีการติดตั้งห้องใต้ดินแบบฝังใต้โรงรถขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ ท้ายที่สุดแล้วการสร้างห้องใต้ดินภายใต้โครงสร้างชั่วคราวนั้นโง่มาก ในอนาคตจะไม่สามารถเคลื่อนย้ายได้เมื่อย้ายโรงจอดรถไปยังตำแหน่งอื่น ขนาดของที่เก็บของที่ถูกฝังจะถูกกำหนดโดยเจ้าของตามดุลยพินิจของเขาเอง ส่วนใหญ่มักจะขุดลึก 2 ม. และกว้าง 2.5 ม. เมื่อร่างโครงการสิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงวิธีการป้องกันห้องใต้ดินในโรงรถเพื่อไม่ให้สินค้ากระป๋องและผักแช่แข็งในฤดูหนาว .
ทางที่ดีควรเริ่มก่อสร้างสถานที่จัดเก็บในพื้นดินก่อนที่จะเริ่มการก่อสร้างโรงจอดรถ คุณจะต้องขุดหลุมขนาดใหญ่และด้วยเหตุนี้จึงเป็นการดีกว่าหากใช้บริการของรถขุด หากมีการสร้างโรงจอดรถแล้วเทคโนโลยีในการสร้างห้องใต้ดินยังคงเหมือนเดิมเฉพาะเจาะหลุมด้วยตนเองด้วยพลั่ว
หากตัวเลือกยังตกอยู่ในห้องใต้ดินลึกคุณต้องคิดอีกครั้งเกี่ยวกับประเด็นสำคัญ:
- คุณต้องสอบถามจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องว่าสามารถขุดหลุมลึกถึง 3 เมตรในบริเวณที่สร้างโรงจอดรถได้หรือไม่นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเขตเมืองซึ่งมีสายเคเบิล ท่อ และการสื่อสารอื่น ๆ จำนวนมากเชื่อมโยงกันใต้ดิน
- ห้องใต้ดินที่ถูกฝังอย่างสมบูรณ์พร้อมกับฐานรากของโรงรถจะต้องมีการกันน้ำที่เชื่อถือได้จากน้ำใต้ดิน โดยทั่วไปแล้ว การป้องกันที่สมบูรณ์สามารถจัดระเบียบได้เฉพาะกับการสร้างวัตถุทั้งสองพร้อมกันเท่านั้น นอกจากนี้ยังอาจรวมถึงระบบระบายน้ำที่ระบายน้ำใต้ดินออกจากโรงงานเพิ่มเติม หากมีการสร้างโรงจอดรถแล้ว การกันซึมชั้นใต้ดินที่เชื่อถือได้ไม่สามารถทำได้เสมอไป สิ่งนี้คุกคามที่จะบ่อนทำลายรากฐานและทำลายอาคารทั้งสองหลัง
หากเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดเหล่านี้ คุณสามารถเริ่มสร้างห้องใต้ดินลึกได้อย่างปลอดภัย ในที่สุดเราจะให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์:
- ในพื้นที่ที่มีความชื้นในพื้นดินอยู่ตลอดเวลา ผนังของสถานที่จัดเก็บจะสร้างจากคอนกรีตเสาหิน ความชื้นซึมผ่านได้ไม่ดีและมีความหนาแน่นสูง
- เมื่อโรงจอดรถถูกสร้างขึ้นพร้อมกับห้องใต้ดิน ควรให้ความสำคัญกับฐานราก อาจกลายเป็นส่วนหนึ่งของผนังโรงเก็บของได้
- ในพื้นที่ที่มีปริมาณน้ำฝนน้อยรวมถึงในพื้นที่ที่มีน้ำใต้ดินลึกอนุญาตให้สร้างผนังจัดเก็บจากหินชนวนซีเมนต์ใยหิน
ดูเหมือนว่าเราได้ครอบคลุมประเด็นสำคัญทั้งหมดแล้ว และตอนนี้เราสามารถเริ่มตรวจสอบทีละขั้นตอนวิธีการสร้างห้องใต้ดินใต้โรงรถได้อย่างถูกต้อง
วิดีโอพูดถึงห้องใต้ดินในโรงรถ:
การเลือกวัสดุที่เหมาะสม
อิฐแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กบล็อกและหินอำมหิตเหมาะสำหรับสร้างผนังในห้องใต้ดินของโรงรถ คุณสามารถเทผนังคอนกรีตเสาหินได้ ตัวเลือกนี้มีความน่าเชื่อถือมาก แต่ต้องใช้แรงงานมากการใช้แผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กนั้นมีความสมเหตุสมผลในระยะเริ่มแรกของการก่อสร้างเมื่อยังไม่มีโรงจอดรถเนื่องจากสามารถติดตั้งได้โดยใช้เครนเท่านั้น วิธีที่ง่ายที่สุดในการสร้างกำแพงคืออิฐแดง งานนี้สามารถทำได้โดยลำพังโดยไม่มีผู้ช่วย แม้แต่อิฐที่ใช้แล้วตามที่แสดงในรูปภาพก็ยังทำได้
ในการเทรากฐานคุณจะต้องมีคอนกรีต สามารถสั่งซื้อโซลูชันสำเร็จรูปได้ที่องค์กร แต่จะมีราคาสูงกว่า หากคุณเตรียมเองคุณจะต้องใช้ปูนซีเมนต์ ทรายสะอาด เศษหินหรือกรวด แบบหล่อเทคอนกรีตทำจากไม้กระดานเก่าหรือไม้อัด สักหลาดมุงหลังคาเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกันซึมผนัง ฐานราก และพื้น หากคุณมีเงินพิเศษคุณสามารถซื้อเมมเบรนได้ เพื่อป้องกันความเย็นจัด โฟมโพลีสไตรีนเหมาะที่สุดสำหรับเป็นฉนวนกันความร้อน ในกรณีที่เลวร้ายที่สุดคุณสามารถใช้ขนแร่ได้
การเตรียมหลุม พื้น และฐานราก
การก่อสร้างหลุมมีลักษณะเป็นขั้นตอนดังนี้:
- ก่อนอื่นคุณต้องขุดหลุมเอง ไม่ว่าจะทำด้วยตนเองหรือใช้เครื่องขุดก็ขึ้นอยู่กับความชอบของเจ้าของ
- ก้นหลุมถูกอัดแน่นแล้วปูด้วยชั้นทรายและหินบด ทำการตอกอีกครั้งหลังจากนั้นจึงเทคอนกรีตเหลวชั้นบาง ๆ ความหนารวมของฐานควรมีอย่างน้อย 80 มม.
- เมื่อคอนกรีตแข็งตัว พื้นจะปูด้วยวัสดุกันซึม 2 ชั้น ขอบของวัสดุควรยื่นออกมาเกินขอบเขตของรากฐานในอนาคต ข้อต่อของความรู้สึกมุงหลังคาทับซ้อนกันโดยติดกาวเข้าด้วยกันด้วยน้ำมันดินหลอมเหลว ในอนาคตสามารถเทเครื่องปาดคอนกรีตที่ด้านบนของวัสดุกันซึมซึ่งจะกลายเป็นพื้นของห้องใต้ดินเพื่อความน่าเชื่อถือต้องฝังตาข่ายเสริมแรงไว้ในคอนกรีต
- ถัดไปมีการติดตั้งแบบหล่อบนฐานของบอร์ดที่เสร็จแล้วโดยวางกรอบเสริมไว้ด้านในหลังจากนั้นพวกเขาก็เริ่มเทรากฐานของแถบ
หากมีการสร้างห้องใต้ดินพร้อมโรงจอดรถตั้งแต่เริ่มต้น การจัดเรียงด้านล่างสามารถทำให้ง่ายขึ้นโดยการวางแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็ก ในการทำเช่นนี้ก้นหลุมจะถูกปกคลุมด้วยทรายและหินบดหนา 150 มม. แผ่นคอนกรีตถูกหย่อนลงในหลุมด้วยเครน ขณะที่พยายามวางให้อยู่ในระดับเดียวกับที่เป็นไปได้
วอลลิ่ง
หลังจากที่ฐานรากแข็งตัวเต็มที่และจะเกิดขึ้นไม่ช้ากว่าหนึ่งเดือน แบบหล่อจะถูกลบออก ผนังดินของหลุมปิดด้วยสักหลาดหลังคา ขอบของการกันซึมบนพื้นผิวของหลุมถูกกดด้วยอิฐ
ตอนนี้คุณสามารถเริ่มวางผนังได้แล้ว ไม่สำคัญว่าจะเลือกบล็อกใด การวางเริ่มต้นจากมุม ในเวลาเดียวกัน เย็บแผลจะถูกพันไว้ระหว่างแถว เพื่อให้แน่ใจว่าผนังเรียบ การวัดจะดำเนินการโดยใช้ระดับและแนวดิ่งในระหว่างกระบวนการ
หากมีการตัดสินใจสร้างกำแพงเสาหินคอนกรีตจะต้องสร้างแบบหล่อ โดยปกติแล้วจะถูกสร้างขึ้นเป็นชั้น เมื่อคอนกรีตที่เทครั้งเดียวแข็งตัวเล็กน้อย แบบหล่อจะถูกลบออก และทำการเทใหม่ กระบวนการนี้ดำเนินต่อไปจนกระทั่งถึงระดับพื้นดิน
ครอบคลุมห้องใต้ดินและเป็นฉนวน
เมื่อผนังห้องใต้ดินพร้อมแล้ว ก็ถึงเวลาคิดถึงเพดาน อย่างไรก็ตามในขั้นตอนนี้ฉนวนของห้องใต้ดินในโรงรถจะดำเนินการเนื่องจากผนังห้องเก็บของได้รับการปกป้องจากความเย็นจากพื้นดินและเจ้าของจะต้องดูแลเพดาน
เราต้องจำไว้ว่าเพดานชั้นใต้ดินก็เป็นพื้นโรงรถด้วยโดยจะต้องรองรับน้ำหนักของเครื่องจักรพร้อมทั้งอะไหล่ ชั้นวาง ฯลฯ จำนวนมาก ควรใช้แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กคลุมพื้นที่จัดเก็บจะเหมาะสมที่สุด รูสำหรับฟักถูกตัดออกด้วยเครื่องบด กรอบทางเข้าเชื่อมจากมุมหรือช่องโลหะ มีการเชื่อมบานพับเข้ากับบานพับและติดฟักไว้
ตอนนี้เรามาดูวิธีป้องกันห้องใต้ดินในโรงรถโดยใช้วัสดุที่แตกต่างกัน ตัวเลือกงบประมาณคือการใช้ใยแก้ว แต่ก่อนอื่นคุณต้องกันน้ำพื้นก่อน หรือใช้บิทูเมนมาสติกหรือบิทูเมนที่หลอมละลายเองบนไฟก็ได้ แผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กทั้งหมดถูกปกคลุมไปด้วยมวลหนาหลังจากนั้นจึงวางใยแก้ว ถัดไปคุณสามารถปูพื้นไม้ในโรงรถได้
ฉนวนที่เหมาะสำหรับห้องใต้ดินใต้โรงรถคือโฟมโพลีสไตรีน แผ่นพื้นได้รับการแก้ไขที่ด้านนอกของฐานรากที่ด้านในของเพดานนั่นคือบนเพดานชั้นใต้ดินและยังติดกับผนังด้านในด้วย
การติดตั้งระบบระบายอากาศในห้องใต้ดิน
การระบายอากาศในห้องใต้ดินเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาสภาพปากน้ำที่เหมาะสมซึ่งเอื้อต่อการเก็บรักษาผลิตภัณฑ์ในระยะยาว การระบายอากาศตามธรรมชาติทำได้ง่ายกว่าและถูกกว่า ในการทำเช่นนี้คุณต้องติดตั้งอย่างน้อยสองท่อ ท่ออากาศหนึ่งท่อจะนำอากาศบริสุทธิ์เข้าสู่ห้องเก็บของ และเครื่องดูดควันจะถูกสร้างขึ้นจากท่ออีกท่อหนึ่งไปยังถนน
ห้องใต้ดินขนาดใหญ่พร้อมโรงจอดรถสามารถติดตั้งระบบระบายอากาศแบบบังคับได้ ระบบดังกล่าวจะทำให้เจ้าของเสียค่าใช้จ่ายอย่างมาก ต้องมีการติดตั้งพัดลมไฟฟ้าการพัฒนาโครงการและทั้งหมดนี้คุณจะต้องหันไปหาผู้เชี่ยวชาญ
การระบายอากาศตามธรรมชาติทำได้โดยอิสระ เพื่อเป็นตัวอย่างที่ชัดเจน เราได้จัดเตรียมท่ออากาศไว้สองแบบ ท่อไอเสียได้รับการแก้ไขใต้เพดาน แต่ช่องเปิดของท่อจ่ายอากาศอยู่ห่างจากพื้นห้องใต้ดิน 100 มม. บนถนนมีการติดตั้งท่อจ่ายและท่อไอเสียเหนือระดับหลังคา 500 มม. ท่ออากาศทั้งหมดมีฝาปิดที่ป้องกันฝนและหิมะไม่ให้เข้ามาในห้อง
นั่นคือความลับทั้งหมดของการสร้างห้องใต้ดินใต้โรงรถ เมื่อทั้งสองห้องพร้อมแล้ว เราก็เริ่มการตกแต่งภายใน
