รถบรรทุกหนักม้ารัสเซีย

ม้าร่างรัสเซียเป็นสายพันธุ์รัสเซียสายพันธุ์แรกที่ถูกสร้างขึ้นมาเป็นม้าร่าง ไม่ใช่จากซีรีส์ "มันเพิ่งเกิดขึ้น" ก่อนรถบรรทุกหนักก็มีม้าลาก ซึ่งสมัยนั้นเรียกว่า “ม้าลาก” เหล่านี้เป็นสัตว์ที่มีขนาดใหญ่และค่อนข้างใหญ่ใกล้เคียงกับประเภทสากล นี่คือม้าพันธุ์ Kuznetsk ในศตวรรษที่ 18

แต่ม้าทำงานที่แข็งแกร่งซึ่งได้รับการผสมพันธุ์บนพื้นฐานของสต็อกพื้นเมืองของไซบีเรียตะวันตกนั้นไม่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับสายพันธุ์งานหนักอย่างเต็มที่ นี่คือสาเหตุที่ทำให้มันหายไปเนื่องจากการผสมกับรถบรรทุกหนักของตะวันตกที่นำเข้าในศตวรรษที่ 19

เรื่องราว

การก่อตัวของรถบรรทุกหนักของรัสเซียได้ดำเนินการในยุโรปส่วนหนึ่งของจักรวรรดิรัสเซีย เริ่มขึ้นในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 เมื่อม้าอเนกประสงค์ของเบลเยียมเริ่มเดินทางมาถึงรัสเซีย ม้าเหล่านี้ได้ชื่อมาจากชื่อของพื้นที่ที่พวกมันเพาะพันธุ์ ภูมิภาคนี้เรียกว่า Ardennes และตั้งอยู่ที่ชายแดนเบลเยียมและฝรั่งเศส

Ardennes เริ่มได้รับการผสมพันธุ์อย่างเป็นระบบที่โรงงานที่สถาบันการเกษตร Petrovskaya (Timiryazevskaya) Ardennes นั้นไม่โอ้อวดและว่องไวมาก แต่มีข้อบกพร่องภายนอกมากมาย ในเวลาเดียวกัน ม้าร่างสายพันธุ์อื่นจากยุโรปก็เริ่มนำเข้าไปยังรัสเซียอย่างจริงจัง

หลังจากสถาบันการเกษตรของปีเตอร์ โรงงานเพาะพันธุ์ Ardennes ได้รับการจัดตั้งขึ้นในลิตเติลรัสเซียและบนชายแดนตะวันออกเฉียงใต้ของจักรวรรดิ ในลิตเติ้ลรัสเซีย เพื่อปรับปรุงลักษณะภายนอกของม้า Ardennes พวกเขาจึงเริ่มผสมพันธุ์พวกมันกับตัวเมียในท้องถิ่น และยังได้ผสมเลือดของ Brabançons และ ตีนเป็ด Oryol. ในภาพวาดจากปี 1898 ม้าพันธุ์ Russian Draft แสดงเลือดออร์ยอลจำนวนมาก

จากนั้นม้าเหล่านี้ยังไม่เรียกว่ารถบรรทุกหนักของรัสเซีย ยิ่งกว่านั้นวันนี้ผู้เชี่ยวชาญคนใดจะพูดอย่างมั่นใจว่าภาพนี้แสดงให้เห็นถึงการผสมผสานระหว่างตีนเป็ด Oryol กับสายพันธุ์ร่างหนักบางประเภท และไม่ประสบความสำเร็จมากนัก คอสั้น แต่บาง; ขาบางเกินไปสำหรับร่างใหญ่ โรคซางค่อนข้างอ่อนแอสำหรับรถบรรทุกหนักที่มีกล้ามเนื้อพัฒนาไม่เพียงพอ นี่คือสิ่งที่สืบทอดมาจาก Oryol Trotter ซึ่งเป็นสายพันธุ์สายเบาและวิ่งเร็ว แต่หน้าอกขนาดใหญ่และใบไหล่ตรงบ่งบอกถึงสายพันธุ์ Ardennes ที่เดินได้ของม้าร่างหนัก

ในปี 1900 รถบรรทุกหนักพันธุ์หนึ่งในจักรวรรดิรัสเซียถูกนำเสนอครั้งแรกที่นิทรรศการปารีส การพัฒนาสุนัขพันธุ์เฮฟวีสายพันธุ์ใหม่ถูกขัดขวางโดยสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และการปฏิวัติเดือนตุลาคมและสงครามกลางเมืองครั้งใหญ่ในเวลาต่อมา ความยากลำบากเหล่านี้ทำลายม้าร่างรัสเซียที่เพิ่งตั้งไข่ได้จริง ในปี 1924 พบพ่อม้าเพียง 92 ตัวเท่านั้น แม้ว่ารถบรรทุกหนักของรัสเซียในอนาคตจะโชคดีกว่าก็ตาม เหลือเพียง 6 หัวของสายพันธุ์ Streletskaya ซึ่งมีเพียง 2 ตัวเท่านั้นที่เป็นพ่อม้า

ภายในปี 1937 มีการฟื้นฟูพันธุ์และดำเนินการพัฒนาสายพันธุ์ต่อไป โรงงานต่างๆ ก่อตั้งขึ้นในยูเครนและบริเวณชายแดนทางใต้ของ RSFSR ซึ่งเป็นที่ดำเนินการคัดเลือกรถบรรทุกหนักของรัสเซียในอนาคต แต่รถบรรทุกหนักของรัสเซียได้รับการจดทะเบียนอย่างเป็นทางการเป็นสายพันธุ์ในปี 1952 เท่านั้น

แต่ม้าที่ได้นั้นไม่สูงมาก ขนาดเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 152 ซม. เนื่องจากความต้องการม้าร่างขนาดใหญ่ทางตอนใต้เริ่มลดลง ความสูงเล็กน้อยที่เหี่ยวเฉาจึงกลายเป็นข้อได้เปรียบ ในแง่ของอัตราส่วนต้นทุน/ผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ คุณลักษณะของสายพันธุ์รถบรรทุกหนักของรัสเซียนั้นสูงกว่าค่าเฉลี่ย

ด้วยคุณสมบัติของมันสายพันธุ์นี้จึงแพร่กระจายไปเกือบทั่วทั้งสหภาพโซเวียต ปัจจุบันพันธุ์ร่างของรัสเซียได้รับการอบรมในภูมิภาค Vologda ซึ่งตั้งอยู่ทางเหนือมากกว่า Poltava, Chesma หรือ Derkul ซึ่งเป็น "พื้นเมือง"

คำอธิบาย

ภาพถ่ายของม้าร่างรัสเซียแสดงให้เห็นม้าที่สวยงามและมีประสิทธิภาพ โดยมีหัวขนาดกลางและคอโค้งที่ทรงพลัง คอนี้เป็นลักษณะเด่นของรถบรรทุกหนักของรัสเซีย รถบรรทุกหนักอีก 2 สายพันธุ์ที่ผลิตใน "โซเวียต" มีคอที่ตรงกว่า

ศีรษะมีคิ้วกว้างพร้อมดวงตาที่แสดงออก คอของม้าร่างนั้นยาวและมีกล้ามเนื้อดี ลำตัวมีพลังมีหน้าอกที่กว้างยาวและลึก หลังกว้างและแข็งแรง เนื้อซี่โครงค่อนข้างยาว ขาสั้นและมีท่าทางที่ถูกต้อง “แปรง” ที่ขาอยู่ในระดับปานกลาง

ความสูงของพ่อม้าคือ 152 ซม. เส้นรอบวงหน้าอก 206 ซม. ความยาวลำตัวเฉียง 162 ซม. เส้นรอบวง Pastern 22 ซม. เมื่อเปรียบเทียบกับลูกผสมรุ่นก่อนการปฏิวัติขาดังกล่าวที่มีรูปร่างเล็กถือเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญของรถบรรทุกหนักของรัสเซีย น้ำหนักของพ่อม้าผู้ใหญ่คือ 550-600 กิโลกรัม ม้ามีความโดดเด่นด้วยการเจริญเติบโตเร็ว โดยจะมีการพัฒนาเกือบเต็มที่เมื่ออายุได้ 3 ปี

สีของรถบรรทุกหนักของรัสเซียนั้นสืบทอดมาจากบรรพบุรุษของเขาโดยชาว Ardennes และ Brabançons สีหลักที่สืบทอดมาจากสายพันธุ์เบลเยียมคือสีสวาดแดงและเกาลัดอาจพบบุคคลในอ่าวได้

ความแตกต่างของเนื้อหา

ภาพถ่ายแสดงให้เห็นม้าพันธุ์ร่างรัสเซียไม่ใช่ม้าโซเวียตตัวอ้วนอย่างที่ใคร ๆ คิดเมื่อพิจารณาจากมิติ นี่คือม้าพันธุ์ม้าพันธุ์ทรัพย์สันต์ เกิดเมื่อปี พ.ศ. 2549 นี่คือปัญหาหลักของม้าสายพันธุ์นี้ เนื่องจากไม่โอ้อวดและบำรุงรักษาอย่างประหยัด ม้าเหล่านี้จึงให้อาหารมากเกินไปได้ง่ายมาก ในโรงงาน นี่เป็นปัญหาหลักสำหรับผู้ผลิตทุกสายพันธุ์ เจ้าบ่าวพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะให้ข้าวโอ๊ตและหญ้าแห้งแก่ม้าตัวผู้มากขึ้น เพื่อจะได้ไม่หิวขณะยืนทำงาน

หากเป็นเพียงเรื่องของไขมันในร่างกายก็คงไม่เกิดความกังวลมากนัก แต่สัตว์ที่เป็นโรคอ้วนก็ประสบกับโรคเช่นเดียวกับคนที่มีน้ำหนักเกิน:

• การทำงานของระบบหัวใจและหลอดเลือดหยุดชะงัก
• มีภาระเพิ่มขึ้นที่ข้อต่อของขา
• และปัญหาเฉพาะสำหรับม้า: การอักเสบของกีบรูมาติก

อย่างหลังเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุดสำหรับม้าทุกชนิด ในกรณีที่ร้ายแรงเป็นพิเศษ กีบจะถูกถอดออกจากขาทั้งสี่ข้าง และในขั้นตอนนี้ การุณยฆาตม้าจะมีมนุษยธรรมมากกว่า แม้แต่การอักเสบในระดับปานกลางก็ยังส่งผลกระทบไปตลอดชีวิตของม้า

แม้จะอยู่ในสายพันธุ์เดียวกัน ม้าทุกตัวก็มีร่างกายที่แตกต่างกัน บางคนต้องการอาหารมากขึ้น บางคนต้องการอาหารน้อยลง บรรทัดฐานได้รับการจัดตั้งขึ้น "แบบสุ่ม"

มิฉะนั้น Russian Heavy Truck จะเป็นม้าที่ไม่โอ้อวดซึ่งไม่ต้องการเงื่อนไขการบำรุงรักษาเป็นพิเศษ

ลักษณะการผลิต

ลูกมีลักษณะการพัฒนาที่รวดเร็ว โดยมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น 1.2-1.5 กิโลกรัมต่อวันในช่วงที่ดูดนม ตัวเมียมีอัตราการเจริญพันธุ์ที่ดี จำนวนลูกปกติที่ผลิตได้คือ 50-85 ตัวจาก 100 เขื่อนด้วยการจัดการที่เหมาะสม แม้แต่ลูก 90-95 ตัวก็สามารถหามาได้

ข้อดีของสายพันธุ์นี้ ได้แก่ อายุยืนยาวมีประสิทธิผล องค์ประกอบการผลิตของตัวเมียร่างรัสเซียนั้นใช้ได้นานถึง 20-25 ปี ผลผลิตน้ำนมของตัวเมียไม่ได้ด้อยกว่าโคบางสายพันธุ์มากนัก ผลผลิตนมเฉลี่ยของตัวเมียอยู่ที่ 2.5-2.7 พันลิตรต่อปี

แอปพลิเคชัน

ด้วยขนาดที่เล็ก ทำให้ปัจจุบันสายพันธุ์นี้กลายเป็นพันธุ์สากลอย่างแท้จริง และมีการใช้ทั้งในฟาร์ม ชมรมขี่ม้า และในการเพาะพันธุ์ม้าที่มีประสิทธิผล

ลักษณะความสงบทำให้เหมาะสำหรับนักปั่นมือใหม่ แม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้ที่จะฝ่าฝืนข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและนั่งบนอานในรองเท้าหรือรองเท้าผ้าใบที่มีน้ำหนักเบาดังเช่นในภาพนี้กับม้า Russian Heavy Draft แม้ว่าม้าจะมีนิสัยวางเฉยก็ตาม

การเคลื่อนไหวด้วยความเร็วสูงซึ่งไม่ปกติในรถบรรทุกหนักทุกสายพันธุ์ ช่วยให้ม้าสายพันธุ์นี้สามารถควบคุมรถม้าได้

เมื่อพิจารณาถึงเครื่องแต่งกายของคนขับรถม้าและอาคารที่อยู่ด้านหลัง นี่ไม่ใช่สายพันธุ์ที่แท้จริงสำหรับพื้นที่นี้ แต่พวกมันไม่ได้ถูกควบคุมด้วยรถม้าบ่อยนัก บ่อยครั้งที่ม้าเหล่านี้จำเป็นต้องนำหญ้าแห้ง กำจัดมูลสัตว์ เข้าป่าเพื่อหาฟืน หรือทำงานบ้านอื่น ๆ ที่จำเป็นในหมู่บ้าน

รีวิว

บทสรุป

ม้าพันธุ์ร่างรัสเซียได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพอากาศของรัสเซียเป็นอย่างดีและรู้สึกดีไม่เพียง แต่ในพื้นที่ที่ค่อนข้างอบอุ่น แต่ยังอยู่ในพื้นที่ทางตอนเหนือของสหพันธรัฐรัสเซียด้วย นี่คือผู้ช่วยที่ดีสำหรับงานบ้าน

กระทู้แนะนำ

ม้าพันธุ์ทราเคห์เนอร์

ม้าพันธุ์คาบาร์เดียน

ม้าพันธุ์ฟรีเซียน

ม้าพันธุ์ฮันโนเวอร์เรียน

ม้าเทเร็ก

ม้าพันธุ์อาหรับ

ม้ากุสุม

ม้าอันดาลูเซีย

รถบรรทุกหนักวลาดิมีร์พันธุ์ม้า