ตามเวอร์ชันอย่างเป็นทางการการก่อตัวของสายพันธุ์ Vladimir Draft เริ่มขึ้นในกลางศตวรรษที่ 19 ในเวลาเดียวกันกับที่อีกสองสายพันธุ์รัสเซียเริ่มก่อตัว ม้าสายพันธุ์หลักที่มีอิทธิพลต่อการก่อตัวของรถบรรทุกหนักสายพันธุ์ Vladimir คือ Shires และ Clydesdales แต่ "การขุดค้น" ที่ลึกกว่านั้นแสดงให้เห็นว่าม้ามหากาพย์ของเหล่าฮีโร่นั้นไม่ใช่ตำนานและพวกมันก็เกิดขึ้นในบริเวณเดียวกับที่ม้าร่างของวลาดิมีร์ได้รับการผสมพันธุ์ในภายหลัง โดยการผสมพันธุ์ม้าพันธุ์หนาในท้องถิ่นของม้ารัสเซียกับพันธุ์ตะวันตก
เรื่องราว
ในช่วงการอพยพครั้งใหญ่ของประชาชน ชนเผ่าอูเกรียนและฟินน์มาจากนอกเทือกเขาอูราลไปทางตอนเหนือของทวีปยุโรป โดยนำม้าเอเชียธรรมดาประเภทมองโกเลียมาด้วย แต่ฟีโนไทป์ของสัตว์นั้นส่วนใหญ่ถูกกำหนดโดยสภาพแวดล้อมของพวกมัน ในโลกของสิ่งมีชีวิตมีรูปแบบหนึ่ง: ยิ่งสัตว์มีขนาดใหญ่เท่าไรก็ยิ่งอนุรักษ์ความร้อนได้ง่ายขึ้นเท่านั้น นี่ไม่ใช่ความขัดแย้ง สัตว์ขนาดใหญ่มีเปอร์เซ็นต์พื้นผิวและปริมาตรของร่างกายที่แตกต่างจากสัตว์ตัวเล็ก การสูญเสียความร้อนเกิดขึ้นผ่านพื้นผิวของร่างกาย และในสัตว์ใหญ่จะมีสัดส่วนน้อยกว่าในสัตว์ตัวเล็ก ด้วยเหตุนี้ สัตว์ชนิดเดียวกันจึงมีขนาดใหญ่ขึ้นในพื้นที่หนาวเย็น
ตัวอย่างที่ดีของการปรับตัวเช่นนี้คือหมาป่าชนิดย่อยทางใต้สุดมีน้ำหนักไม่ถึง 15 กิโลกรัม ส่วนชนิดเหนือสุดมีน้ำหนักไม่เกิน 90 กิโลกรัม กลไกการปรับตัวนี้ไม่ได้ข้ามม้าที่ชนเผ่า Finno-Ugric นำมา ม้าเริ่มมีขนาดใหญ่ขึ้น
การเพิ่มขนาดของม้ายังช่วยอำนวยความสะดวกด้วยแหล่งอาหารที่อุดมสมบูรณ์ ก่อนการแผ้วถางป่าอันกว้างใหญ่ซึ่งเป็นผลมาจากการเกษตรกรรมแบบเฉือนแล้วเผา ม้าเอเชียกินอาหารในที่ราบน้ำท่วมถึงที่อุดมสมบูรณ์ไปด้วยหญ้า และเปลี่ยนมากินอาหารจากกิ่งป่าในฤดูหนาว
แม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องพูดถึงคุณภาพของลูกดังกล่าวก็ตาม
พืชผักในที่ราบน้ำท่วมถึงมีแร่ธาตุต่ำ ดังนั้นแม้ว่าม้าจะมีขนาดใหญ่กว่าบรรพบุรุษมาก แต่การขาดแร่ธาตุก็ส่งผลต่อความแข็งแรงของข้อต่อ ชีวิตที่เงียบสงบโดยไม่จำเป็นต้องเดิน 40 กม. ต่อวันเพื่อค้นหาอาหารมีส่วนทำให้มีการเลือกม้าที่สงบและตัวใหญ่
ด้วยการพัฒนาทางการเกษตรผู้คนที่อยู่ประจำสามารถเลี้ยงม้าด้วยเมล็ดพืชได้ การป้อนพลังงานนี้ยังส่งผลดีต่อขนาดของม้าด้วย ขุนนางของอาณาเขตรัสเซียที่ก่อตัวขึ้นในเวลานั้นต้องการเลือกม้าพันธุ์ท้องถิ่นดังกล่าว ลูกจากแม่ม้าทางเหนือขนาดใหญ่ที่เลี้ยงอย่างดีในคอกม้าโบยาร์ มีความสูงเพิ่มขึ้นประมาณ 10 ซม.
การรบที่คูลิโคโวได้เปลี่ยนความสมดุลของอำนาจระหว่างรัสเซียและกลุ่ม Horde และแสดงให้เห็นว่าพวกตาตาร์-มองโกลสามารถพ่ายแพ้ได้แต่เพื่อการปลดปล่อยครั้งสุดท้ายจากผู้พิชิตจำเป็นต้องมีม้าที่เบากว่าและเร็วกว่าซึ่งสามารถต้านทานชาวมองโกลบริภาษได้ และกองทัพก็เริ่มถูกย้ายไปยังม้าสเปนและเปอร์เซียที่ว่องไวและว่องไว (อันที่จริงคืออาหรับและบาร์บารี)
ในสมัยของพระเจ้าปีเตอร์มหาราชการพัฒนาของพี่น้อง Stroganov ของ Ural จำเป็นต้องใช้พลังร่างของม้าและม้า Voronezh โบราณก็ถูกขับไปที่นั่นเพื่อกำจัดปศุสัตว์ทั้งหมดอย่างไร้ร่องรอย แต่ม้าร่างของรัสเซียกินเวลาเพียง 2 ศตวรรษในเทือกเขาอูราล จากนั้นพวกเขาก็ถูกแทนที่ด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ม้าถูกแทนที่ด้วยตู้รถไฟไอน้ำ
แต่ความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแบบเดียวกันช่วยให้ม้าหนักของรัสเซียมีชีวิตรอดได้ ยังไม่มีรถแทรกเตอร์และมีการไถนาบนม้า และการเติบโตของเมืองจำเป็นต้องเพิ่มผลผลิตทางการเกษตร เมืองต้องการผลิตภัณฑ์ พื้นที่ใหม่ต้องได้รับการไถและหว่าน ม้าตัวเล็กและอ่อนแอที่เหลืออยู่ใน Vladimir Opolye ไม่สามารถรับมือกับดินร่วนหนักได้ และม้าที่ทรงพลังก็ดึงออกมาจากเทือกเขาอูราลกลับสู่บ้านเกิดทางประวัติศาสตร์ เพื่อเร่งการฟื้นฟูจำนวนม้าร่างของรัสเซีย ตัวเมียที่ส่งคืนจึงถูกผสมข้ามพันธุ์กับพันธุ์ร่างที่นำเข้า
แต่คราวนี้สายพันธุ์รัสเซียล้มเหลวในการตั้งหลักในบ้านเกิดของมัน สงครามโลกครั้งที่หนึ่งยังต้องการพลังร่างอันทรงพลังในการเคลื่อนย้ายปืน ในช่วงสงครามนี้ ประชากรของม้าวลาดิมีร์ดั้งเดิมถูกกำจัดออกไปในทางปฏิบัติ
แต่ประเทศโซเวียตยุคใหม่ยังต้องการใครสักคนมาทำงานและเลี้ยงดูประชากรด้วย ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญด้านปศุสัตว์จึงได้รับมอบหมายให้ฟื้นฟูม้าวลาดิเมียร์สายพันธุ์เดิมซากม้าโบยาร์ที่ทรงพลังและ Bityugs (ม้าหนักสายพันธุ์ที่สองของรัสเซีย) ที่น่าสมเพชถูกรวบรวมใน Vladimir Opolye และแบ่งออกเป็นสองกลุ่ม ในกลุ่มหนึ่ง ตัวเมียถูกผสมข้ามกับ Clydesdales และ Shires และอีกกลุ่มหนึ่งกับ Brabançons
ในปีพ. ศ. 2489 กลุ่มที่มีการแช่เลือดของไชร์และไคลด์สเดลได้รับการจดทะเบียนอย่างเป็นทางการเป็นสายพันธุ์ม้าวลาดิมีร์ดราฟท์ นับจากนี้เป็นต้นไป ประวัติศาสตร์สมัยใหม่ของรถบรรทุกหนัก Vladimir ก็เริ่มต้นขึ้น
ความทันสมัย
การทำงานร่วมกับ Shires และ Clydesdales ซึ่งผสมกับม้าหนักในท้องถิ่นนั้นดำเนินการในฟาร์มรวมและฟาร์มของรัฐในภูมิภาค Ivanovo และ Vladimir ภายใต้ Gavrilovo Posad ได้มีการสร้างคอกม้าของรัฐและเรือนเพาะพันธุ์ของรัฐขึ้น ซึ่งเป็นวัสดุการผสมพันธุ์ที่ใช้ในฟาร์มเพาะพันธุ์อื่น ในปีพ. ศ. 2502 บนพื้นฐานของเรือนเพาะพันธุ์พันธุ์ Gavrilovo-Posad ฟาร์มเพาะพันธุ์ Gavrilovo-Posad ชั้นยอดได้ก่อตั้งขึ้นเพื่อเพาะพันธุ์ม้าพันธุ์ Vladimir ฟาร์มสตั๊ดที่คล้ายกันแห่งที่สองก่อตั้งขึ้นใน Yuryev-Polsky
ฟาร์มพันธุ์พันธุ์ Yuryev-Polsky ถูกสร้างขึ้นตั้งแต่เริ่มต้น เป็นการยากที่จะพิจารณาคอกไม้เรียบง่ายซึ่งก่อนหน้านี้เป็นของ Ivanovo Agricultural Institute ให้เป็นโครงสร้างพื้นฐานที่พัฒนาแล้วของฟาร์มสตั๊ดชั้นยอด จำนวนม้าสำหรับโรงงานยังได้รับการคัดเลือกจากฟาร์มต่างๆ ในภูมิภาควลาดิเมียร์
ในปี 2013 ฟาร์มสตั๊ด Gavrilovo-Posad ได้ถูกเลิกกิจการโดยโอนแกนการผสมพันธุ์ของสายพันธุ์ Vladimir ไปยังฟาร์มอื่น โรงงาน Yuryev-Polsky ยังคงทำงานต่อไป แต่ได้เปลี่ยนสถานะและชื่อแล้ว วันนี้เป็น Monastic Compound PKZ มีฟาร์มม้าอีกหลายแห่งที่ยังคงเลี้ยงม้าร่างวลาดิมีร์อยู่ในปัจจุบัน
ในช่วงที่สหภาพโซเวียตดำรงอยู่ รถบรรทุกหนักของ Vladimir ทำหน้าที่เป็นผู้ปรับปรุงที่ดีสำหรับรัฐในท้องถิ่นและสต็อกฟาร์มรวมของม้าใช้งาน
คำอธิบาย
อิทธิพลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของรถบรรทุกหนักสายพันธุ์ Vladimir สมัยใหม่คือ Clydesdales ไชร์ถูกใช้ในระยะเริ่มแรกและเน้นที่ฝั่งมารดาเป็นหลัก ปัจจุบันอิทธิพลของนก Clydesdales เห็นได้จากขาที่ยาวกว่าของ Vladimir Draft เมื่อเปรียบเทียบกับสุนัขพันธุ์ร่างอื่นๆ ก็เพียงพอแล้วที่จะเปรียบเทียบรูปถ่ายของรถบรรทุกหนัก Vladimir สมัยใหม่กับรูปถ่ายของ Clydesdale สมัยใหม่
รถบรรทุกหนักวลาดิเมียร์
ม้าไคลด์สเดล
แต่ในภาพถ่ายเก่า ๆ ของม้าพันธุ์ Vladimir Heavy Draft บางครั้งยังคงมองเห็นไชร์ที่มีขาสั้นกว่าและใหญ่กว่ามากกว่า
ม้าร่างสายพันธุ์เหล่านี้อยู่ใกล้กันมากจนก่อนหน้านี้ผู้เพาะพันธุ์ม้าชาวอังกฤษบางคนถือว่าม้าเหล่านี้เป็นสายพันธุ์เดียว และไม่ลังเลเลยที่จะผสมข้ามพันธุ์ไชร์สกับไคลด์เดลส์ ปัจจุบันความแตกต่างระหว่างสายพันธุ์เหล่านี้ชัดเจนยิ่งขึ้น
จาก Clydesdales รถบรรทุกหนักของ Vladimir สืบทอดสีของอ่าวและข้อเสียบางประการ:
- หน้าอกตื้น
- หลังนุ่ม;
- ซี่โครงแบน
ม้าร่างหนักทั้งสองสายพันธุ์ในอังกฤษมักจะ "รับผิดชอบ" ต่อขนหนาที่ขา
นอกจากอ่าวแล้ว รถบรรทุกหนักพันธุ์ Vladimir ยังมีสีดำและสีแดงอีกด้วย ชุดสูทสีดำน่าจะเป็นมรดกของไชร์ส และสีแดงถอยก็มีอยู่ในม้าทุกสายพันธุ์ทั่วโลก
ม้าพันธุ์ Vladimir Heavy Draft ได้รับเครื่องหมายเหล่านี้มาจาก Clydesdales
สายพันธุ์วลาดิเมียร์ได้รับข้อได้เปรียบจากประชากรม้าร่างหนักในท้องถิ่น รถบรรทุกหนักของ Vladimir มีความโดดเด่นด้วยสมรรถนะสูงและความสามารถในการปรับตัวที่ดีกับสภาพภูมิอากาศทางตอนเหนือ
ภายนอก
ความสูงของพ่อม้าวลาดิมีร์อยู่ที่เฉลี่ย 165 ที่ไหล่แม้ว่าจะมีม้าที่สูงกว่ามากก็ตาม ความยาวลำตัวเฉียง 173 ซม. รอบหน้าอก 207 ซม. เส้นรอบวงหน้าอก 24.5 ซม. น้ำหนัก 758 กก.
ตัวเมียวลาดิเมียร์มีความสูง 163 ซม. ความยาวเฉียง - 170 ซม. เส้นรอบวงหน้าอก - 198 ซม. เส้นรอบวงหน้าอก - 23.5 ซม. น้ำหนัก 685 กก.
หัวมีความยาว มีลักษณะนูนเล็กน้อย และมีขนาดใหญ่ คอมีกล้ามเนื้อดี ยาว มีจุดออกสูง เหี่ยวเฉาสูง หน้าอกกว้างแต่อาจจะไม่ลึกพอ ใบมีดมีความลาดเอียงดี ไหล่ยาวตรงเล็กน้อย ด้านหลังกว้างและบางครั้งก็อาจนุ่มนวลเล็กน้อย เนื้อซี่โครงสั้น กลุ่มนี้ยาวและหลบตาเล็กน้อย ยังสามารถมีความชันปกติได้ ในสภาพการทำงานควรแยกกลุ่มออก สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นจากการให้อาหารมากเกินไป แต่โดยการปั๊มกล้ามเนื้อระหว่างทำงาน ขายาวและแห้ง เนื่องจากขนแปรงหนาจึงอาจมีแนวโน้มที่จะเกิดโรคริดสีดวงทวาร (โรคเชื้อราใต้ข้อขา)
ม้ามีความกระตือรือร้น แต่มีระบบประสาทที่มั่นคง การเคลื่อนไหวเป็นไปอย่างอิสระและกว้างขวาง
แอปพลิเคชัน
ด้วยความคล่องตัวรถบรรทุกหนัก Vladimir จึงเหมาะสำหรับกิจกรรมเกือบทุกด้านสำหรับมือสมัครเล่น และธรรมชาติอันเงียบสงบทำให้สามารถใช้ม้าตัวเดียวกันได้ทั้งใต้อานและสายรัด พวกเขายังสามารถแสดงภาพม้าอัศวินตัวจริงได้ในเกมจำลองสถานการณ์อีกด้วย ในภาพ ม้าพันธุ์วลาดิเมียร์พันธุ์หนักกำลังกระโดดข้ามสิ่งกีดขวางระดับต่ำ
เคยพรวนดินมาก่อน
และเขายังพรรณนาถึงม้าศึกยุคกลางด้วย
และในวิดีโอเป็นผลจากการที่เจ้าของรถบรรทุกหนัก Vladimir วัย 3 ขวบถูกขับเลื่อนอย่างอิสระ วิดีโอแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่ายักษ์ใหญ่เหล่านี้มีความยืดหยุ่นเพียงใด
รีวิว
บทสรุป
ในรัสเซียทุกวันนี้บางทีนี่อาจเป็นม้าพันธุ์เดียวที่ยังไม่สูญพันธุ์ ม้าวลาดิมีร์ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในภาคเหนือของประเทศซึ่งผู้คนต่างชื่นชอบม้าร่างทรงพลังมายาวนาน ชาวเมืองวลาดิมีร์ยังถูกซื้อโดยผู้ชื่นชอบการขี่ม้าในทุ่งนา ด้วยบุคลิกที่สงบและระบบประสาทที่แข็งแกร่ง ทำให้ Vladimir Heavy Truck จึงเป็นม้าที่เชื่อถือได้สำหรับการเดินทางเข้าไปในป่าและทุ่งนา
